1PH4 для SINAMICS S120 для machine tools Siemens (Сименс) доставка по России со склада и под заказ

При компактном исполнении современных станков потери тепла электрических приводов могут отрицательно сказываться на точности обработки. Вызванное этим требованием к “холодным” двигателям при высокой удельной мощности привело к разработке двигателей 1PН4.

Кроме этого высокий момент вращения при компактной конструкции (небольшой момент инерции масс) способствует сокращению времени разгона и торможения.

двигатели 1PН4 это надежные четырехполюсные асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором. Потери мощности и шум уменьшены до минимума. Благодаря компактной конструкции может быть достигнуто высокое максимальное число оборотов.

Двигатели имеют датчики для определения скорости двигателя и косвенного положения. Датчики для станков стандартно поддерживают ось С – дополнительный датчик для режима оси С не требуется.

Область применения

При экстремальных внешних условиях, таких как высокие температуры, пыль, грязь или коррозионная атмосфера, где невозможно воздушное охлаждение
В процессах, при которых окружающая среда не должна нагреваться
В специальных машинах, если по технологическому процессу имеется охлаждающая вода
Полностью закрытые мельницы
Высоконагруженные мельничные шпиндели
Шпиндели или вращающиеся инструменты токарных станков

Заказные данные

Заказной №	Вес, кг	Описание	Наличие на складе
1PH4103-4DF26	52	Двигатель ac-hsa, 7, 5квт, 1500 об/мин, 48нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d и с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммовая коробка	------
1PH4103-4EF26	52	Двигатель ac-hsa, 7, 5квт, 1500 об/мин, 48нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. ; im b35 клеммовая коробка	------
1PH4103-4FF26	52	Двигатель ac-hsa, 7, 5квт, 1500 об/мин, 48нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с интерфейсом drive-cliq , im b35 клеммовая коробка	------
1PH4103-4MF26	52	Двигатель ac-hsa, 7, 5квт, 1500 об/мин, 48нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d im b35 клеммовая коробка	------
1PH4103-4NF26	52	Двигатель главного движения, вк 600в 7. 5 квт, 1500 об/мин, 48 нм водяное охлаждение, ip65, вывод вала ip55 датчик 1 vss 2048 имп/об. , im b35 клеммная коробка сигнальный штекер	------
1PH4103-4QF26	52	Двигатель главного движения, 7, 5квт, 1500 об/mин, 48нm водяное охлаждение, ip65 вывод вала ip55 инкрементный датчик sin/cos 1 vpp 2048 s/r с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммная коробка	------
1PH4105-4DF26	67	Двигатель ac-hsa, 11квт, 1500 об/мин, 70нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d и с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммовая коробка	------
1PH4105-4EF26	67	Двигатель ac-hsa, 11квт, 1500 об/мин, 70нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. ; im b35 клеммовая коробка	------
1PH4105-4FF26	67	Двигатель ac-hsa, 11квт, 1500 об/мин, 70нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с интерфейсом drive-cliq , im b35 клеммовая коробка	------
1PH4105-4MF26	67	Двигатель ac-hsa, 11квт, 1500 об/мин, 70нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d im b35 клеммовая коробка	------
1PH4105-4NF26	67	Двигатель главного движения, вк 600в 11 квт, 1500 об/мин, 70 нм водяное охлаждение, ip65, вывод вала ip55 датчик 1 vss 2048 имп/об. , im b35 клеммная коробка сигнальный штекер	------
1PH4105-4QF26	67	Двигатель главного движения, 11квт, 1500 об/мин, 70нm водяное охлаждение, ip65 вывод вала ip55 инкрементный датчик sin/cos 1 vpp 2048 s/r с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммная коробка	------
1PH4107-4DF26	80	Двигатель ac-hsa, 14квт, 1500 об/мин, 90нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d и с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммовая коробка	------
1PH4107-4EF26	80	Двигатель ac-hsa, 14квт, 1500 об/мин, 90нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. ; im b35 клеммовая коробка	------
1PH4107-4FF26	80	Двигатель ac-hsa, 14квт, 1500 об/мин, 90нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с интерфейсом drive-cliq , im b35 клеммовая коробка	------
1PH4107-4MF26	80	Двигатель ac-hsa, 14квт, 1500 об/мин, 90нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d im b35 клеммовая коробка	------
1PH4107-4NF26	80	Двигатель главного движения, вк 600в 14 квт, 1500 об/мин, 90 нм водяное охлаждение, ip65, вывод вала ip55 датчик 1 vss 2048 имп/об. , im b35 клеммная коробка сигнальный штекер	------
1PH4107-4QF26	80	Двигатель главного движения, 14kвт, 1500 об/мин, 90нm водяное охлаждение, ip65 вывод вала ip55 инкрементный датчик sin/cos 1 vpp 2048 s/r с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммная коробка	------
1PH4133-4DF26	90	Двигатель ac-hsa, 15квт, 1500 об/мин, 95нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d и с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммовая коробка	------
1PH4133-4EF26	90	Двигатель ac-hsa, 15квт, 1500 об/мин, 95нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. ; im b35 клеммовая коробка	------
1PH4133-4FF26	90	Двигатель ac-hsa, 15квт, 1500 об/мин, 95нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с интерфейсом drive-cliq , im b35 клеммовая коробка	------
1PH4133-4MF26	90	Двигатель ac-hsa, 15квт, 1500 об/мин, 95нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d im b35 клеммовая коробка	------
1PH4133-4NF26	90	Двигатель главного движения, zк 600в 15 квт, 1500 об/мин, 95 нм водяное охлаждение, ip65, вывод вала ip55 датчик 1 vss 2048 имп/об, im b35 клеммная коробка сигнальный штекер	------
1PH4133-4QF26	90	Двигатель главного движения, 15kвт, 1500 об/mин, 95нm водяное охлаждение, ip65 вывод вала ip55 инкрементный датчик sin/cos 1 vpp 2048 s/r с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммная коробка	------
1PH4135-4DF26	112	Двигатель ac-hsa, 22квт, 1500 об/мин, 140нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d и с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммовая коробка	------
1PH4135-4EF26	112	Двигатель ac-hsa, 22квт, 1500 об/мин, 140нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. ; im b35 клеммовая коробка	------
1PH4135-4FF26	112	Двигатель ac-hsa, 22квт, 1500 об/мин, 140нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с интерфейсом drive-cliq , im b35 клеммовая коробка	------
1PH4135-4MF26	112	Двигатель ac-hsa, 22квт, 1500 об/мин, 140нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d im b35 клеммовая коробка	------
1PH4135-4NF26	112	Двигатель главного движения, вк 600в 22 квт, 1500 об/мин, 140 нм водяное охлаждение, ip65, вывод вала ip55 датчик 1 vss 2048 имп/об. , im b35 клеммная коробка сигнальный штекер	------
1PH4135-4QF26	112	Двигатель главного движения, 22kвт, 1500 об/mин, 140нm водяное охлаждение, ip65 вывод вала ip55 инкрементный датчик sin/cos 1 vpp 2048 s/r с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммная коробка	------
1PH4137-4DF26	130	Двигатель ac-hsa, 27квт, 1500 об/мин, 170нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d и с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммовая коробка	------
1PH4137-4EF26	130	Двигатель ac-hsa, 27квт, 1500 об/мин, 170нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. ; im b35 клеммовая коробка	------
1PH4137-4FF26	130	Двигатель ac-hsa, 27квт, 1500 об/мин, 170нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с интерфейсом drive-cliq , im b35 клеммовая коробка	------
1PH4137-4MF26	130	Двигатель ac-hsa, 27квт, 1500 об/мин, 170нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d im b35 клеммовая коробка	------
1PH4137-4NF26	130	Двигатель главного движения, вк 600в 27 квт, 1500 об/мин, 170 нм водяное охлаждение, ip65, вывод вала ip55 датчик 1 vss 2048 имп/об. , im b35 клеммная коробка сигнальный штекер	------
1PH4137-4QF26	130	Двигатель главного движения, 27kвт, 1500 об/mин, 170нm водяное охлаждение, ip65 вывод вала ip55 инкрементный датчик sin/cos 1 vpp 2048 s/r с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммная коробка	------
1PH4138-4DF26	150	Двигатель ac-hsa, 30квт, 1500 об/мин, 190нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d и с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммовая коробка	------
1PH4138-4EF26	150	Двигатель ac-hsa, 30квт, 1500 об/мин, 190нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. ; im b35 клеммовая коробка	------
1PH4138-4FF26	150	Двигатель ac-hsa, 30квт, 1500 об/мин, 190нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с интерфейсом drive-cliq , im b35 клеммовая коробка	------
1PH4138-4MF26	150	Двигатель ac-hsa, 30квт, 1500 об/мин, 190нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d im b35 клеммовая коробка	------
1PH4138-4NF26	150	Двигатель главного движения, вк 600в 30 квт, 1500 об/мин, 190 нм водяное охлаждение, ip65, вывод вала ip55 датчик 1 vss 2048 имп/об. , im b35 клеммная коробка сигнальный штекер	------
1PH4138-4QF26	150	Двигатель главного движения, 30kвт, 1500 об/mин, 190нm водяное охлаждение, ip65 вывод вала ip55 инкрементный датчик sin/cos 1 vpp 2048 s/r с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммная коробка	------
1PH4163-4DF26	175	Двигатель ac-hsa, 37квт, 1500 об/мин, 235нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d и с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммовая коробка	------
1PH4163-4EF26	175	Двигатель ac-hsa, 37квт, 1500 об/мин, 235нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. ; im b35 клеммовая коробка	------
1PH4163-4FF26	175	Двигатель ac-hsa, 37квт, 1500 об/мин, 235нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с интерфейсом drive-cliq , im b35 клеммовая коробка	------
1PH4163-4MF26	175	Двигатель ac-hsa, 37квт, 1500 об/мин, 235нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d im b35 клеммовая коробка	------
1PH4163-4NF26	175	Двигатель главного движения, вк 600в 37 квт, 1500 об/мин, 235 нм водяное охлаждение, ip65, вывод вала ip55 датчик 1 vss 2048 имп/об, im b35 клеммная коробка, сигнальный штекер	------
1PH4163-4QF26	175	Двигатель главного движения, 37kвт, 1500 об/mин, 235нm водяное охлаждение, ip65 вывод вала ip55 инкрементный датчик sin/cos 1 vpp 2048 s/r с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммная коробка	------
1PH4167-4DF26	210	Двигатель ac-hsa, 46квт, 1500 об/мин, 293нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d и с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммовая коробка	------
1PH4167-4EF26	210	Двигатель ac-hsa, 46квт, 1500 об/мин, 293нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. ; im b35 клеммовая коробка	------
1PH4167-4FF26	210	Двигатель ac-hsa, 46квт, 1500 об/мин, 293нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с интерфейсом drive-cliq , im b35 клеммовая коробка	------
1PH4167-4MF26	210	Двигатель ac-hsa, 46квт, 1500 об/мин, 293нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d im b35 клеммовая коробка	------
1PH4167-4NF26	210	Двигатель главного движения, вк 600в 46 квт, 1500 об/мин, 293 нм водяное охлаждение, ip65, вывод вала ip55 датчик 1 vss 2048 имп/об, im b35 клеммная коробка, сигнальный штекер	------
1PH4167-4QF26	210	Двигатель главного движения, 46kвт, 1500 об/mин, 293нm водяное охлаждение, ip65 вывод вала ip55 инкрементный датчик sin/cos 1 vpp 2048 s/r с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммная коробка	------
1PH4168-4DF26	240	Двигатель ac-hsa, 52квт, 1500 об/мин, 331нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d и с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммовая коробка	------
1PH4168-4EF26	240	Двигатель ac-hsa, 52квт, 1500 об/мин, 331нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. ; im b35 клеммовая коробка	------
1PH4168-4FF26	240	Двигатель ac-hsa, 52квт, 1500 об/мин, 331нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 абс. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с интерфейсом drive-cliq , im b35 клеммовая коробка	------
1PH4168-4MF26	240	Двигатель ac-hsa, 52квт, 1500 об/мин, 331нм водяное охлаждение, ip65 сальник вала ip55 инкр. датчик двигателя 1 vss 2048 имп/об. с дорожкой c и d im b35 клеммовая коробка	------
1PH4168-4NF26	240	Двигатель главного движения, вк 600в 52 квт, 1500 об/мин, 331 нм водяное охлаждение, ip65, вывод вала ip55 датчик 1 vss 2048 имп/об, im b35 клеммная коробка, сигнальный штекер	------
1PH4168-4QF26	240	Двигатель главного движения, 52kвт, 1500 об/mин, 331нm водяное охлаждение, ip65 вывод вала ip55 инкрементный датчик sin/cos 1 vpp 2048 s/r с интерфейсом drive-cliq, im b35 клеммная коробка	------

Тех. данные

Особенности

Высокая плотность мощности при небольших габаритах
Максимальная скорость до 9,000 об/мин (опционально: 12,000 об/мин)
Регулирование скорости до нуля без сокращения момента
Холодный фланец для снижения влияния на присоединенные механические части
Низкий уровень шума
Высокая степень защиты IP65 (выход вала IP55)
Высокое качество кругового движения
Высокая допустимая поперечная нагрузка
Повышенная прочность

Дополнительную информацию вы можете получить загрузив файл в формате PDF (182404 байт).

Технические данные

Название продукта	1PH4 двигатель
Охлаждение	Водяное охлаждение
Температура теплоносителя	Из-за возможного образования конденсата, рекомендуется в зависимости от условий окружающей среды температура теплоносителя примерно +30 °C (86 °F), в зависимости от условий окружающей среды.
Макс. давление воды на входе, макс.	7 bar
Контроль температуры	2 KTY 84 температурный датчик в обмотке статора, 1
Изоляция в обмотке статора в соответствии с EN 60034‑1 (IEC 60034‑1)	Температура класс 155 (F) для теплоносителя до +30 °C (86 °F)
Встроенный датчик без DRIVE-CLiQ интерфейса	Инкрементальный датчик sin/cos 1 V_pp, 2048 ИМП/ОБ. Абсолютный датчик EnDat 2048 имп./об
Встроенный датчик с DRIVE-CLiQ интерфейсом	Инкрементальный датчик 22 бит (2048 Имп/об. внутренний) Инкрементальный датчик 22 бит (2048 Имп/об. внутренний) C- и D- дорожек 11 бит Абсолютный датчик 22 бит однооборотный (2048 Имп/об. внутренний) + 12 бит многооборотный (диапазон перемещений 4096 оборотов)
Тип в соответствии с EN 60034‑7 (IEC 60034‑7)	IM B35 (IM V15, IM V35)
Разъем для подключения с обратной стороны двигателя¹⁾	Может поворачиваться на 4 x 90°
Разъем для подключения тип
Двигатель	Разъемы в клеммной коробке
Датчик двигателя и PTC терморезистор	12-пин/17-пин круглый разъем (без коннектора) или DRIVE-CLiQ
Версия подшипника по DE²⁾	Подшипник для ременной передачи или подключения муфты (для низкого до умеренного поперечные усилия)
Класс вибрации по EN 60034‑14 (IEC 60034‑14)	Уровень R (уменьшенный)
Точность вала и фланца по DIN 42955 (IEC 60072‑1)³⁾	Допуск N (нормальный)
Конец вала по DIN 748‑3 (IEC 60072‑1)	Полная балансировку шпонки со шпоночным пазом
Степень защиты в соответствии с EN 60034‑5 (IEC 60034‑5)	IP65, IP55 на выходе вала
Уровень звукового давления в соответствии с DIN EN ISO 1680 Допуск +3 дБ
1PH410	69 дБ (A)
1PH413	69 дБ (A)
1PH416	71 дБ (A)
Окраска	Антрацит

ИМП/ОБ. = импульсов на оборот

Список производителей охлаждающих установок см. Водяное охлаждение.

¹⁾DE - сторона двигателя, где находится вал. NDE - противоположная валу сторона двигателя.

²⁾Максимально допустимая нагрузка, см. Руководство по проектированию для двигателей 1PH.

³⁾Биение конца вала, концентричность центрирующих выступов и вала, перпендикулярность монтажной поверхности фланца к валу.

Опции

Назначение	Код заказа
Версия подшипников (вид с стороны вала) (стандарт = двойные подшипники)
Одинарные подшипники для муфты, для низких и средних поперечных нагрузок или планетарных редукторов, напр. монтаж редукторов ф. ZF 2LG43...⁶⁾⁷⁾	K00
Амплитуда вибрации в соответствии с EN 60034-14 (IEC 60034-14) (стандарт = уровень вибрации R, двойные подшипники)
Уровень S с двойными подшипниками⁸⁾	K05⁹⁾
Уровень S с одинарными подшипниками⁸⁾	K02⁹⁾
Уровень SR с одинарными подшипниками⁸⁾	K03⁹⁾
Точность вала и фланца в соответствии с DIN 42955 (IEC 60072-1) (стандарт = допуск N)
Допуск R	K04¹⁰⁾
Конец вала (DE) (стандарт = полная балансировка шпонки со шпоночным пазом)
Гладкий вал	K42
Балансировка в половину шпонки	L69
Уплотнение вала (DE)
Радиальное уплотнительное кольцо вала, маслонепроницаемое, IP65	K18¹¹⁾
Тормоз⁷⁾
С пристроенным стояночным тормозом на DE	G46
Расположение клеммной коробки вид со стороны DE (стандарт = сверху)
Справа, ввод кабеля снизу⁷⁾¹⁴⁾	K09
Слева, ввод кабеля снизу⁷⁾¹⁴⁾	K10
Поворот клеммной коробки
На 90°, кабельный ввод со стороны вала¹²⁾	K83
На 90°, кабельный ввод со стороны противоположной валу¹²⁾	K84
На 180°, кабельный ввод сверху¹²⁾¹⁴⁾	K85
Скорость¹³⁾
Повышенная максимальная скорость и балансировка в половину шпонки	L37
Другое
Второй шильдик свободно прилагается	K31
Датчик
Без датчика	H30⁵⁾

При заказе двигателя с опциями, -Z к заказному номеру должен быть добавлен код заказа для каждой дополнительной версии.

Коды заказа не должны повторяться в тексте заказа.

Заказной № 1PH4135-4NF26-Z

Код(ы) заказа K05 + K09 + K31

¹⁾ Для длительного режима (с 30 % n_max, 60 % 2/3 n_max, 10 % остановка) для времени цикла 10 мин. Интервалы обслуживания двигателей и компонентов, см. Руководство по конфигурированию двигателей 1PH.

²⁾ Версия с двойными подшипниками.

³⁾ Версия с одинарными подшипниками.

⁴⁾ Версия подшипников для повышенной скорости с опцией L37.

⁵⁾ Эти датчики не предназначены для работы на металлообрабатывающих станках.

⁶⁾ Степени вибрации S, SR и монтажные позиции IM V35 не возможны для встроенного редуктора. Используйте код заказа K00 + G97 для старых редукторов ZF 2LG42... (для выбора редуктора, см. Редукторы).

⁷⁾ Опции установка редуктора, встроенный тормоз, расположение клеммной коробки сбоку взаимно исключают друг друга.

⁸⁾ Опции K05, K02 и K03 взаимно исключают друг друга.

⁹⁾ Автоматически включена версия K04.

¹⁰⁾ Повышенная точность вала.

¹¹⁾ Только рекомендуется, если уплотнительное кольцо смазывается брызгами масла.

¹²⁾ Опции K83, K84 и K85 взаимно исключают друг друга.

¹³⁾ Версия для повышенной максимальной скорости включает степень вибрации SR и балансировку в половину шпонки. Следующие опции не возможны:

ZF подготовка к установке редуктора (только по запросу)

Уплотнение вала.

¹⁴⁾ K09 или K10 не могут комбинироваться с K85.

Характеристика

Типичный график скорости/мощности для двигателей переменного тока¹⁾

На графике представлена зависимость между скоростью и мощностью 1PH4 двигателя для типа нагружения согласно IEC 60034-1:

S1: Непрерывный режим работы

S6: Повторно-кратковременный режим и относительным коэффициентом нагружения 60 % (S6-60 %) или 40 % (S6-40 %) с максимальным временем цикла нагрузки 10 минут.

1PH4 двигатель	Ном. скорость	Достижимая скорость для номинальной мощности для типа нагружения согласно IEC 60034-1
Тип	n _ном.	n ₂ ²⁾
		S1	S6-60 %	S6-40 %
	об/мин	об/мин	об/мин	об/мин
1PH4103	1,500	8,600	7,500	6,500
1PH4105	1,500	8,800	7,600	6,500
1PH4107	1,500	8,600	7,400	6,400
1PH4133	1,500	8,000	7,400	6,000
1PH4135	1,500	7,400	6,200	5,500
1PH4137	1,500	6,800	5,800	5,000
1PH4138	1,500	7,800	6,600	5,800
1PH4163	1,500	6,300	5,200	4,500
1PH4167	1,500	5,200	4,400	3,800
1PH4168	1,500	6,300	5,300	4,600

¹⁾ Более детальную информацию по конфигурированию, см. руководство по проектированию для двигателей 1PH.

²⁾ Данные графика скорости/мощности получены при использовании Активного модуля питания при 400 V 3 ф сети. If При использовании модуля питания Smart, и с опцией для повышенной максимальной скорости, см. руководство по проектированию для двигателей 1PH.

²⁾ SIMODRIVE 611: Данные графика скорости/мощности получены при использовании выпрямителя с замкнутой системой управления. При использовании выпрямителя с не замкнутой системой управления соответствие см. руководство по проектированию для двигателей 1PH.

Дополнительную информацию вы можете получить загрузив файл в формате PDF (145124 байт).