Обзор

Платы управления главного шпинделя SIMODRIVE 611 используются с трехфазными двигателями главного движения 1PH. Системы регулирования главного шпинделя оценивают встроенные в двигатели 1PH датчики. Сигналы датчика также могут подготавливаться для внешней последующей обработки  на плате управления.

С этой платой управления двигатели 1PH могут работать до электрической основной частоты 800 Гц.

Для ввода в эксплуатацию интегрирован блок индикации и управления. Кроме этого, поставляется и работающее под MS-DOS ПО для ввода в эксплуатацию.

Аксессуары

Заказной №	Вес, кг	Описание	Наличие на складе	Заказать
6FC9341-2AE	0.06	Sinumerik (принадлежности) d-sub- штекер 9 полюсный, розетка упаковка =3 шт.	------
6FX50.2-2CA51-....	0.209	Сигнальный кабель в сборе (611a к 1ph датчик/simag h) 3x2x0. 14+4x0. 14+2x0. 5 c ul/csa, desina motion-connect 500 dmax = 9. 3 mm,	------
6FX50.2-2CA72-....	0.16	Сигнальный кабель в сборе (611a к датчик шпинделя 5в) 4x2x0. 34 + 4x0. 5 c ul/csa, desina motion-connect 500 dmax = 9. 3 mm,	------
6FX50.2-2CJ00-....	0.16	Сигнальный кабель готовый (от fm-nc, fm354, fm357 к 611a) 4x2x0. 34 + 4x0. 5 c ul/csa, desina motion-connect 500 dmax = 9. 3 mm,	------
6FX80.2-2CA51-....	0.123	Сигнальный кабель в сборе (611a к 1ph датчику/simag h) 3x2x0. 14+4x0. 14+2x0. 5 c гибкий ul/csa desina motion-connect 800 dmax = 9. 2 mm,	------
6FX80.2-2CA72-....	0.109	Сигнальный кабель в сборе (611a к датчик шпинделя 5в) 4 x 2 x 0. 34 + 4 x 0. 5 c экран. подложка гибкий ul/csa desina motion-connect 800 dmax = 9. 3 mm,	------
6FX80.2-2CJ00-....	0.055	Сигнальный кабель в сборе (fm-nc, fm354, fm357 к 611a) 4x2x0. 34+4x0. 5 c гибкий ul/csa desina motion-connect 800 dmax = 9. 3 mm,	------

Функции

Функции (выбор):

• задатчик интенсивности с параметрируемой рампой разгона и обратного хода
• инкрементальное позиционирование шпинделя через датчик двигателя с BERO до передаточных отношений 1:32 или через датчик шпинделя
• режим звезда-треугольник
• внешний выбор тактовой частоты инвертора с 8 ступенями через клемму выбора
• автоматическое определение силового модуля
• 4 параметрируемых заданных значения положения шпинделя/ступеней редуктора
• блоки параметров для 8 ступеней редуктора
• качание для переключения редуктора
• режим оси С с переключением на более точное нормирование заданного значения и более высокую динамику контура управления числом оборотов
• контроль пробуксовки при фрикционном соединении в режиме Master-Slave
• режим M19, возможность переключения на более точное нормирование заданного значения для ориентируемого останова шпинделя
• отдельная возможность параметрирования добавочной индуктивности
• 2 входа дифференциального заданного значения ± 10 В
• выбираемая блокировка интегратора
• наезд на жесткий упор
• аналоговый вывод (фактическое значение числа оборотов, загруженность)
• 6 параметрируемых цифровых выводов
• выход сигналов датчика двигателя для внешней дальнейшей обработки (к примеру, ЧПУ) как прямоугольных импульсов.

Число импульсов датчика двигателя может переключаться внутренне с помощью коэффициента умножения  (макс. 4) на выход.

Интеграция

Обзор подключений модуля приводов с управлением главной подачей для двигателей 1РН

Силовые и сигнальные кабели при необходимости могут быть удлинены или конфигурированы. В таких случаях выбрать возможности подключения из „Техники соединения MOTION-CONNECT“ .

При использовании более одного промежуточного разъема в сигнальных кабелях макс. допустимая длина кабеля уменьшается на 2 м на разъем.