Обзор

Области использования

Продукты COMBIMASTER 411 идеально подходят для использования в области децентрализованных приводов с высокими требованиями к классу защиты IP. Они были спроектированы для использования во многих областях, начиная с простых насосов или вентиляторов и заканчивая конвейерами с несколькими приводами, объединенными сетью с системами управления.

Продукты были основаны на серии приводов MICROMASTER 420 для основных целей.

COMBIMASTER 411 отличается рабочими характеристиками, ориентированными на заказчика, и простым использованием.

Основные характеристики

• COMBIMASTER 411 дополняет серию COMBIMASTER 1UA7
• Класс защиты IP55, охлаждение конвекцией
• COMBIMASTER 411 отличаетсяпростойконструкцией корпуса
• Электрическая изоляция между электронным блоком в верхней части корпуса и клеммами в нижней части
• Наборы параметров для сокращения времени и расходов на пуско-наладку
• Модульная конструкция со множеством опций
• Возможна работа без панели оператора (с перемычками/управляющими потенциометрами)
• Встроенный, доступный извне управляющий потенциометр
• Комбинированное торможение

Конструкция

Модульная конструкция COMBIMASTER 411 позволяет пользователю индивидуально выбирать компоненты, включая опции. Все модули, начиная с серии основных устройств, легко устанавливаются и подключаются.

Существуют различные коммуникационные модули, такие как модули PROFIBUSи AS-Interface. Функции торможения реализуются с помощью модуля EM  (модуль управления электромеханическим тормозом) и модуля REM (модуль управления резистором и электромеханическим тормозом).

Опции (обзор)

Программное обеспечение и панели оператора

• Базовая панель оператора BOPдля параметрирования инвертора
• Панель оператора с открытым текстом
• Расширенная панель оператора (AOP) для COMBIMASTER 411, с многоязычным дисплеем
• Наборы монтажных инструментов для монтажа панелей оператора
• Программы пуско-наладки PC (STARTER, DriveMonitor)

Коммуникационные модули

• Модуль PROFIBUS
• Модуль AS-Interface
• Модуль DeviceNet

Модули функции торможения

• Модуль REM (модуль управления резистором и электромеханическим тормозом)
• Модуль EM (модуль управления электромеханическим тормозом)

Механические свойства

• Защита IP55, подходит для жестких промышленных условий
• Специальная конструкция для теплоотвода
• Модульная конструкция
• Простое кабельное соединение, отдельные подключения для блока питания и двигателя для оптимальной электромагнитной совместимости
• Температура эксплуатации от –10 °Cдо +40 °C
• Прижимные клеммы на корпусе для простого монтажа входов/выходов

Рабочие характеристики

• В основном режиме работы инвертор может работать с внешне установленным потенциометром для установки частоты
• Установки времени линейного нарастания могут быть зафиксированы с помощью перемычек (1 - 240 секунд на нарастание)
• Переключение на вентилятор/насос (квадратичное управление V/f)с помощью перемычки
• Переключение на режим торможения DC с помощью перемычки

Свойства

• Самая современная технология IGBT
• Числовое микропроцессорное управление
• Управление потоком тока (FCC) для улучшения динамической характеристики и оптимизации управления двигателем
• Линейное управление V/f 
• Квадратичное управление V/f 
• Многоточечная характеристика (параметрируемая характеристика V/f)
• Перезапуск «налету»
• Компенсация сдвига
• Средства автоматического перезапуска после отключения электричества или появления ошибки
• Обратная связь PIдля простого управления процессом
• Программируемое ускорение/торможение
• Сглаживание нарастания
• Лимит быстрого тока (FCL) для работы при свободном расцеплении
• Быстрое, повторяемое время отклика цифровых входов
• Точная настройка скорости посредством аналогового ввода с высоким разрешением в 10 бит
• Комбинированное торможение для быстрого управляемого торможения
• Пропуск четырех частот

Свойства защиты

• Ток перегрузки равен 1.5 xноминальный выходной ток (т.е. 150 % перегрузочной способности) в течение 60 с, время цикла 300 с
• Защита от перенапряжения/недостаточного напряжения
• Защита инвертораот перегрева
• Защита двигателя с помощью PTCчерез цифровой вход (возможно с дополнительным защитным контуром)
• Защита от короткого замыкания
• Термическаязащитадвигателя I2t
• Предотвращение сваливания
• Блокировка параметров

До­пол­ни­тель­ную ин­фор­ма­цию вы мо­жете полу­чить за­гру­зив файл в фор­мате PDF (99103 байт).

Технические данные

До­пол­ни­тель­ную ин­фор­ма­цию вы мо­жете полу­чить за­гру­зив файл в фор­мате PDF (122587 байт).

Чертеж

До­пол­ни­тель­ную ин­фор­ма­цию вы мо­жете полу­чить за­гру­зив файл в фор­мате PDF (51709 байт).

Схема подключения