Автоматизация Siemens со склада и под заказ
Промышленные системы автоматизации SIMATIC
Запасные части к панелям оператора Simatic (сенсорные экраны, тачскрин)
Промышленные коммуникации SIMATIC NET
Промышленные аппараты управления SIRIUS
Блоки питания SITOP
Техника автоматизации
Блоки питания
Коммуникации и сети
Низковольтная коммутационная техника
Электроустановочная техника
Специализированные сенсоры
Автоматизация процесса
Позиционеры SIPART PS2 Siemens
Приводная техника
Двигатели переменного тока
Низковольтные двигатели
Low-Voltage Motors - IEC Squirrel-Cage Motors
1LE1 motor generation
Standard motors up to frame size 315 L
Non-standard motors frame size 315 and above
Explosion-proof motors
Motors operating with frequency converters
Pump motors
Fan motors
Compressor motors
Smoke-extraction motors
Marine motors
IEC двигатели
Нестандартные двигатели
SIMOTICS XP Взрывозащищенные двигатели
SIMOTICS XP 1MA/1MJ/1LA/1LG Взрывозащищенные двигатели
Двигатели для Зоны с взрывозащитой Ex e
Двигатели для Зоны 1 с взрывозащитой Ex de
Двигатели для Зоны 2 или 21/22 с взрывозащитой Ex n или Ex tD
Синхронные двигатели с возбуждением от постояннымх магнитов
Асинхронные серводвигатели/двигатели главного движения
Синхронные двигатели
Моментные двигатели 1FW
Мотор-шпиндель 2SP1 ECS
Линейные двигатели
Шаговые двигатели 1FL3 SIMOSTEP
Системы измерения
Серводвигатели и двигатели главного движения
Децентрализованная приводная техника
Преобразователи
Преобразователи постоянного тока
Инструментальное программное обеспечение
Дополнительные компоненты
Мотор-редукторы
Прочее
Продукция Schneider Electric
Продукция ABB
Продукция Allen Bradley
Pepperl+Fuchs
Endress+Hauser
ESA Pyronics
Обзор

Обзор



Во многих промышленных и общественных секторах, защита от взрыва или опасности взрыва постоянно присутствует, например, в химической промышленности, на нефтеперерабатывающих заводах, на буровых платформах, на автозаправочных станциях, в пищевом производстве и в очистных сооружениях.

Риск взрыва всегда присутствует, когда газы, пары, туманы или пыль смешиваются с кислородом в воздухе вблизи источников возгорания, которые способны выделять, так называемую, минимальную энергию для возгорания.

В химической и нефтехимической промышленности, в частности, в процессе транспортировки сырой нефти и природного газа, а также при горных разработках при перемалывании (гранул и зернистых твердых веществ), это может привести к серьезному травмированию персонала и повреждению оборудования.

Чтобы обеспечить максимальную безопасность в этих областях, законодательные власти в большинстве стран ввели соответствующие положения, в форме законов и нормативов, основанных на национальных и международных стандартах.

Взрывозащищенное оборудование сконструировано таким образом, чтобы взрыв можно было предотвратить, если оно используется должным образом.

Взрывобезопасное оборудование может быть сконструировано в соответствие с различными типами защиты.

Местные условия должны быть подразделены на указанные зоны пользователем при содействии ответственных органов, в соответствии с частотой возникновения опасности взрыва. Категории устройств (оборудования) присвоены этим зонам. Зоны затем подразделяются на типы защиты и, следовательно, на возможные категории оборудования.

Классификация зон

Области, подверженные опасности взрыва, делятся на зоны. Классификация на зоны зависит от хронологической и географической вероятности присутствия взрывоопасности, потенциально взрывоопасной среды. Информация о классифицируемых зонах и их определение предоставлены в стандартах:

  • IEC/EN 60079-10-1 газовые среды
  • IEC/EN 60079-10-2 среды с пылью

Далее, различают группы по взрывоопасности, а также температурные классы, и данные критерии учитываются при оценке опасности.

В зависимости от конкретной зоны и, следовательно, опасности, рабочее оборудование должно соответствовать определенным минимальным требованиям по типу защиты. При различных типах защиты существуют соответствующие меры по предотвращению воспламенения, которые необходимо применить к двигателю с целью предотвращения воспламенения взрывоопасной среды.

Газ 1) 2)

Пыль 1) 2)

Определение зоны согласно

IEC/EN 60079-10-1 для газовой среды
IEC/EN 60079-10-2 для среды с пылью

Присвоенные типы защиты

Категория согласно 94/9/EG

0

–

Область, где газовая среда присутствует постоянно, или в течение длительных промежутков времени.

Низковольтные двигатели запрещены

1

1

–

Область, где при нормальных условиях эксплуатации, ожидается образование взрывоопасной газовой среды.

Ex e
Ex d

2

2

–

Область, где при нормальной эксплуатации не ожидается образование взрывоопасной газовой среды, либо образование такой среды возможно только на короткий промежуток времени.

Ex nA

3

–

20

Область, где взрывоопасная среда, состоящая из пылевоздушной смеси, присутствует постоянно, или в течение длительных промежутков времени.

Низковольтные двигатели запрещены

1

–

21

Область, где при нормальных условиях эксплуатации, ожидается образование взрывоопасной среды, состоящей из пылевоздушной смеси.

Ex tD A21

2

–

22

Область, где при нормальной эксплуатации не ожидается образование взрывоопасной среды в форме облака легковоспламеняющейся пыли, либо образование такой среды возможно только на короткий промежуток времени.

Ex tD A22

3

1) Двигатели для

- Зона 1 также может использоваться в Зоне 2

- Зона 21 также может использоваться в Зоне 22

2) Электродвигатели, имеющие маркировку, свидетельствующую о наличии газовой или пылевой защиты, не должны использоваться в смешанных средах! Смешанные среды: Когда взрывоопасный газ и пыль присутствуют в одной среде.

Типы защиты

Тип защиты "Повышенная безопасность" Ex e согласно IEC/EN 60079-7

Приняты дополнительные меры по предотвращению нагревания и образования искр и вольтовых дуг внутри двигателя и на его внешних частях.

Двигатели серии 1MA6 и 1MA7 сконуструированы с "Повышенной безопасностью".

Тип защиты "Взрывозащищенный корпус" Ex d согласно IEC/EN 60079-1

Компоненты, которые могут вызвать воспламенение во взрывоопасной среде, находятся в корпусе, не повреждающемся при внутреннем взрыве , а огнеупорные соединеня не позволяют пламени распространяться наружу во взрывоопасную среду.

Двигатели серии 1MJ6 и 1MJ7 сконструированы с "Взрывозащищенным корпусом".

Тип защиты "Взрывобезопасный" Ex nA согласно IEC/EN 60079-15

Тип защиты Ex nA предотвращает воспламенение двигателем газовой среды при нормальных условиях эксплуатаци двигателя, а также при эксплуатации в меняющихся условиях, в соответствие с требованиями стандарта.

Двигатели серии 1LA и 1LG доступны в конструкции Ex nA.

Тип защиты "Защита от взрыва пыли" Ex tD согасно IEC/EN 61241

Данный тип защиты используется для электрического оборудования, защищенного с помощью корпуса с ограниченной температурой поверхности, применяемого в зонах, где концентрация взрывоопасной пыли может стать причиной возгорания или взрыва.

Двигатели серии 1LA и 1LG доступны в конструкции Ex tD.

Взрывозащищенные двигатели для работы с преобразователем

Принципиально, питание на взрывозащищенные двигатели (исключение Ex e) может подаваться от преобразователя частоты. Особое внимание должно быть уделено взаимодействию между двигателем и преобразователем, особенно с учетом следующих аспектов:

  • Гармоничное содержание, напряжение питания повышает температуру двигателя, поэтому мощность двигателя должна быть уменьшена.
  • Меньшее охлаждение двигателя на скоростях ниже номинальной
  • Напряжение на обмотке двигателя
  • Ток в подшипниках
Сертификация

Двигатели, соответствующие стандартам IEC и изготовленные для приминения в опасных зонах, сертифицируются в соответствие с директивой ЕС 94/9/EG (ATEX) и маркируются в соответствие со следующей схемой:

Пример, герметизированный кожух:

CE

0158

Ex

II

2

G

Ex

De

IIC

T4

X

Маркировка СЕ

✓

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

Номер сертифицирующего органа (0158 = EXAM)

–

✓

–

–

–

–

–

–

–

–

–

Маркировка взрывозащиты

–

–

✓

–

–

–

–

–

–

–

–

Группа:

I = горнодобывающая промышленность
II =другие зоны

–

–

–

✓

–

–

–

–

–

–

–

Категория:

2 (Зона 1/21)
3 (Зона 2/22)

–

–

–

–

✓

–

–

–

–

–

–

Взрывоопасная среда

G = газ
D = пыль

–

–

–

–

–

✓

–

–

–

–

–

Взрывозащищенное оборудование

–

–

–

–

–

–

✓

–

–

–

–

Тип защиты nA, d, e или tD
(de = Ex d корпус двигателя с соединительной коробкой Ex e)

–

–

–

–

–

–

–

✓

–

–

–

Группа взрывоопасности

–

–

–

–

–

–

–

–

✓

–

–

Температурный класс с максимальной температурой поверхности

T1 = 450 °C
T2 = 300 °C
T3 = 200 °C
T4 = 135 °C
T5 = 100 °C
T6 = 85 °C

–

–

–

–

–

–

–

–

–

✓

–

Особые условия в соответствии с инструкцией по эксплуатации или сертификатом на проведение типовых испытаний

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

✓

Дополнительная информация о взрывозащите, типах защиты и зонах приведена в брошюре компании Siemens "Защита от взрывов".

Обзор взрывозащищенных двигателей SIMOTICS XP 1MA/1MJ/1LA/1LG

Таблица ниже содержит полный обзор наших продуктов, их типы защиты и присвоенные категории типам двигателя. Важно отметить, работает ли двигатель от преобразователя или от сети, различные коды заказа необходимы для уникального выбора требуемого продукта.

Сек - тор

Категория

Зона

Частота встречаемости в Ех атмосфере

Тип защиты

Температурный класс

Степень защиты

Тип двигателя (Поз. 1-4 номера заказа)

Работа

Код заказа

Эксплуатация согласно температурному классу

Стандарт

Взрывозащищенные двигатели используются в следующих секторах, для предотвращения опасности взрыва, которая может привести к серьезным травмам и крупным повреждениям оборудования:

  • Химическая и нефтехимическая промышленность
  • Добыча нефти и природного газа
  • Газовые заводы
  • Газоснабжающие компании
  • АЗС
  • Коксохимические заводы
  • Перемалывание (например, гранулы, зернистые твердые вещества)
  • Очистные сооружения
  • Переработка древесины (например, опилки, древесная смола)
  • Другие взрывоопасные отрасли
Неверный логин или пароль!
Оформить заказ
Очистить
Каталог (по буквам)
Корзина
Расширенный поиск
почта: info@teslacom.ru
тел./факс: 8 (495) 229-56-79
OOO «ТеслаКом» тел./факс (495)229-56-79, info@teslacom.ru
Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика